为确保新棉上市前将库存棉花全部调运出疆,从7月10日开始,铁道部从广州、上海等地调集空车,组织专列进疆拉运棉花,短短50多天的时间里就调集了6000多辆空车进疆,为突击抢运棉花提供了充足的车皮。乌鲁木齐铁路局从编制日班计划入手,要求棉花装车计划必须优先安排,有请必给,配空计划按120%超计划配车,做到超前安排,层层落实。同时,该局积极与新疆维吾尔自治区、新疆生产建设兵团等棉麻公司加强沟通协调,从7月10日开始,棉花日均装车由之前的156车增加到270车。
截至8月30日,除历年积压的1.68万吨彩棉和8月21日开始收储的2.04万吨棉花外,其余棉花全部运完,提前一天完成了自治区领导要求的铁道部调来的车皮一车不落空、8月31日前将库存棉花全部运完的任务。