把一个市作为一个城来构思和建设
把一个市作为一个城来构思和建设。建设城市功能完善、产业重点突出、生态环境良好、组团联系紧密、滨海特色鲜明、防灾减灾体系完备的现代化城市。
1 建设和谐城市。按照科学发展观与建设和谐社会方针，建设一个适应并能促进经济社会全面发展的和谐的现代化城市。 2区域协调。充分利用环泉州湾城市群的组合优势，建立适应石狮长远发展的宏观布局结构。 3整合优势。优化城市空间布局，融合城乡关系，加快城乡一体化。 4扩展城市核心。以商贸金融中心、行政服务中心、高教科技研发中心、区域产业创新中心、会展中心和对台贸易中心，构建强有力的城市功能核心区。5 集约发展。调整城市建设外延式扩张模式，采用集约高效的建设思路，确保土地资源的集约使用。
主城区布局：
人口达52万建设用地48平方公里
（一）主城区规划范围与规模：
主城区由中心城区和永宁片区组成。规划区范围土地面积为96.15平方公里，其中城市建设用地规模为48平方公里。
人口规模与用地规模：2020年主城区总人口为52.5万人，建成区人口48万人。城市建设用地48平方公里。其中，中心城区人口38万人，建设用地38平方公里，永宁新区人口10万人，建设用地面积10平方公里，人均用地指标100平方米。二 主城区功能定位：
1 区域性商贸金融、信息、物流中心，全市行政、经济、文化中心，科教研发中心、对台贸易中心、旅游与人居环境示范区。
2以石狮建设滨海型城市目标为主要功能载体，以商业金融中心、行政中心、高教科技研发中心、对台贸易中心形成的城市功能核心区。
3 通过石狮服装城的繁荣发展，“一城带六城”，振兴主城区作为商贸中心的历史地位。（三）主城区布局规划：
由中心城区和永宁片区组成主城区，形成“一心、两轴、六片”组团式空间结构。一心———城市核心由城市行政中心、商贸中心、高教科技研发中心和对台贸易中心组成。两轴———城市空间发展纵轴和横轴。六片———中心区组团由商贸中心片区、行政文化中心片区、高教科技研发中心片区和居住综合片区组成，永宁新区组团由对台贸易中心片区、会展商服中心片区组成。
城镇体系等级结构：
按照中心城区和中心城镇两级划分
1 主城区：规划人口规模48万人。将永宁镇划入市区，形成中心组团和永宁组团组合的主城区。
2中心城镇：蚶江镇、祥芝镇、鸿山镇、锦尚镇。蚶江镇：由蚶江镇、石狮开发区组成，规划人口规模10万人。祥芝镇6万人，鸿山镇5万人，锦尚镇5万人。
强有力的城市竞争力
石狮海丝遗迹：石狮以古代海上丝绸之路的起点闻名遐迩。六胜塔、姑嫂塔、林銮湾、古代海上丝绸之路的标志———石塔航标，世界航海史上的一绝。
石狮是福建省综合改革试验区，著名侨乡。
石狮是“中国休闲服装名城”，以石狮为中心汇集晋江、泉州等地服装产业板块和服装品牌，打造“世界服装名城”。“石狮服装城”，“石狮休闲服装名城”之城，亚洲最大的服装城，全国服装行业的CBD中心。海博会，中国最具影响力的纺织服装专业展会之一，突出专业、休闲、时尚、对台特色。石狮是“中国特色魅力城市二百强”之一。体现城市特色的核心在于生活特色、历史特色、生态特色、生产特色四个方面。
城市发展中的制约因素
石狮地域小、人口规模和经济总量小，同时面临沿海同类城市和周边城市（如晋江、惠安）的竞争压力。
目前公路交通为尽端式，对外交通不畅，与石狮市周边地区的经济联系不紧密，成为拓展经济腹地的制约因素。
城市道路系统不完整，城镇道路狭窄，交通不畅。城市建设中的“城中村”、回批地的“农民街”、“三合一”厂房等问题突出。
城乡逐步一体化，但城乡二产结构没有根本改变。利用外资在空间和产业结构选择上存在的“路径依赖”效应，相邻镇区在招商引资方面存在政策和基础设施的盲目自给，重复建设，形不成集聚效益，成为城市化发展过程中的薄弱环节。
土地资源、水资源、能源紧缺。
土地的粗放型开发模式成为未来城市发展的瓶颈。现城乡建设用地面积达74.39平方公里，占土地总面积的47%%，未建设用地仅84.03平方公里，只有土地总面积的53%%。
城市交通发展远景：
对外交通“一环九射”
市域交通“六纵五横”
（1）发展目标：城市远景发展规模控制在85万人，建设用地100平方公里左右。主城区人口规模55万人，建设用地规模55平方公里。
1、对外交通规划：公路———形成由一个环线九个对外联系通道组成的“一环九射”公路网络。轨道交通———规划一条环泉州湾轨道交通线路。港口———规划“一市五区”港口发展格局，其中石湖、伍堡、梅林港区为物流港口作业区，祥芝、东埔为渔港。
2、市域交通道路规划：市域交通主干道规划“六纵五横”干线公路网，建立贯通石狮市境内城镇，连通港口，沟通石狮市周边地区的快捷通道。
城市道路网以“环路、方格网式”结构，构成“一环七横九纵”的城市干道网络，道路等级为快速路、主干道、次干道和支路四级。城市快速路，红线宽4860米，两侧各控制10米防护绿带；城市主干道，红线宽度38 60米；城市次干道，红线宽30米；城市支路，红线宽18 20米。
