不同业态服装店对商业设施的要求各有不同，开发企业很难做到逐一把握。什么是商家对商业地产的核心需求呢？在不同的商业业态的服装店选址要求中，它们的共性是什么呢？我们通过对零售商业服装店选址技术的剖析，难题就会迎刃而解了。
一、服装店址是现代零售商业的核心竞争力
现代零售商业的生命力，源于商家对消费者需求的满足。
早期，消费者对零售商家的需求是：能买到需要的商品。商家要满足这一需求，主要是依赖自身拥有的商品经营技术，其中包括对商品种类、商品质量、商品价格等要素的管理.
随着市场经济的发展繁荣，商家的数量不断增多，消费者对商家的选择机会也就相应增多了。同时，随着人们生活节奏的不断加快，时间的价值也在提升，促使消费者对零售商家的需求已经不仅仅是满足于能买到商品，而是逐渐上升为要能尽可能便利地买到商品，增加了对购物便利性的需求。要满足这一需求，除了商品经营技术的作用外，主要是依赖商家的服装店选址技术。
可以说，商品经营技术和店铺服装店选址技术构成了现代零售商业竞争力的两大支柱。
对于商品经营技术，由于其早已被商家普遍重视而得以不断改善和提升。时至今日，随着各商家的学习能力和复制能力的加强，随着人员的流动，商品经营技术已经和商品本身一样具有了极强的流动性。昨天你有的新商品，可能今天我就也有了；今天我采用的销售新策略，可能明天他就也采用了。不同商家之间在商品及商品经营技术上几乎已是无秘密可言，相互的差异日渐缩小，商业竞争愈演愈烈。
面对激烈的竞争，商家满足消费者便利需求的能力，将会愈来愈成为商家保持常胜的核心竞争力，这种核心竞争力集中体现于商家运用店铺服装店选址技术正确选择出的服装店址。因为服装店址是商业经营的基础平台、是难以改变的实体、是无法克隆的资源。对于一家已建成的商场，要对其硬件进行任何改造都会付出大的代价，更不必说要想改变商场所在的位置了。由于受地理、环境、人文等多种因素的综合影响，任一处服装店址都不会是完全一样搜狗的，当一个商家先机占有了一处位置很好的服装店址并取得经营成功后，尽管其他商家可以全套模仿它的商品和技术，甚至可以挖走它的人员，几乎所有资源都可能被共享，但唯一做不到的是无法得到完全相同的服装店址。
二、便利性是零售商业服装店址的第一特性
连锁经营商业的店铺发展，已经逐渐形成一门新的独特的边缘性学科，它涉及了商业营运、法律、财务、工程、信息管理、公共关系和项目管理等多个学科领域的专业知识。科学地运用店铺服装店选址技术选择商业服装店址，则是店铺发展工作的首要内容。
店铺服装店选址技术自身包含了诸多具体内容，服装店选址的操作过程中也会面临各种不同的实际情况。如何在各种因素交错之中把握住稍纵即逝的机会呢？常言道：“万变不离其宗”。只要抓住商业服装店选址的宗质和基本属性，就能够在众多各有千秋的商业设施项目中，驾轻就熟、合理取舍，高效率、高质量地选出满意的服装店址。
服装店铺服装店选址的宗旨是：为消费者选择便利。
购物是否便利，往往是消费者选择商家的重要因素，特别是当各商家的商品及其质量、价格趋于近似的情况下，便利与否几乎起到了决定性的作用。因此在服装店选址中，一切都要立足于消费者的立场，着眼于能否使消费者在购物中感到便利。消费者购物的便利性已经成为零售商业服装店址的第一特性，也是衡量服装店址优劣的首要标准。
消费者对购物便利性的诉求是贯穿于购物全过程的。这个全过程并不仅仅是从消费者进入商场开始，而是从消费者的出发地（多为居住地或工作地）开始的。为确保选出的服装店址能最大限度地满足消费者购物的便利性需求，通常可将购物全程分解为串联的五个阶段，依次进行分析研究，设身处地找出消费者在每个阶段相应的便利性需求，并分别确定出为满足这些需求所应达到的条件及其标准，这些就构成了零售商业店铺服装店选址的基本法则——便利法则。
三、5A法则是商业店铺服装店选址技术的核心
5A法则即“便利法则”。“A”是Advantage(便利)校友录的英文字头，由于便利法则的基本内容包含了五个层次的便利，所以便利法则也称为“5A法则”。
5A法则主要应用于针对某个城市或区域、为大型零售商业服装店选址所进行的工作。
5A法则的基本理念是：以消费者为本，为消费者购物提供全程便利。以消费者为本，就要站在消费者的立场为消费者着想，明确服装店选址工作是“为何做？”；提供全程便利就要对消费者购物的全程进行分析研究，明确服装店选址工作该“如何做？”。
5A法则是商业店铺服装店选址技术的核心，它主要涉及了五个方面的内容：1、交通便利；2、确认便利；3、趋近便利；4、进出便利；5、选购便利。围绕这五方面的内容，以购物便利性为主线，5A法则囊括了店铺服装店选址工作中的各个主要环节，为确定服装店址的各项标准和指标提供了依据.
交通便利——是指让预期数量的消费者能便利地从其出发地到达商场所在的地域。对交通便利性的研究，是以商家对消费者的预期数量为基础的，这个预期数量又源自商家对周边人口分布及其消费水平的调查分析。不同商家在同一地区、或同一商家在不同地区，对消费者的预期数量都可能会有所差异。对于大型零售商家而言，目前对有效商圈常住人口的预期数量一般不会少于20万人。交通便利性研究主要涉及了消费者对交通时耗的便利需求，并由此引伸出消费者对不同交通方式、不同交通道路等方面的便利需求以及由于一些自然障碍因素对便利性的影响。其中包括：
交通时耗：针对大型综合超市，单程5分钟内—满意，10分钟内—可以，15分钟—勉强。
交通方式：自驾车、出租车（的士）、公交车（巴士）、自行车、步行。
交通道路：主干路、主路、支路、环路、快速路、高架路、高速路、单行路、步行街。
自然障碍：铁路、河流、封闭路、城墙、丘陵、厂（院）区、公园。 |
