确认便利——是指让消费者能便利地找到目标商场。即使是已被消费者熟悉的商场，由于其周边社区、道路和其它相邻建筑物的发展变化，也会不可避免地让人一时“难找”甚至“找不到”。特别对于自驾车网络超女的消费者而言，在行驶中寻找想去的目标商场会更困难，商家为此需要增强商场建筑物的可视性。而且，加强确认的便利性还会增加消费者即兴购物的可能性。主要措施为：
远距离确认：500米外，高位店标，指路牌.
中距离确认：200米外，建筑临主路，建筑临街长度至少60米以上，外墙大型店标，无遮挡（树、其它大型标牌等），周边开阔。
近距离确认：50米外，商场入口标牌，电梯入口标牌。
趋近便利——是指让消费者能便利地靠近到商场门前。不同交通方式有不同的趋近便利性需求：
对于自驾车、出租车、自行车：需有对应于来向不同车辆的道路出入口、允许车辆倒头的路口、无路障、无绿化隔离带；
对于公交车：需有若干条公交线路的车站点距离商场不超过200米，其每日的运营时间不少于商场的营业时间；
对于步行者：需有跨越公路的人行天桥或过街人行道。
进出便利——是指让消费者能便利地进出商场。对于建筑面积超过1万平方米的大型超市，考虑的主要因素包括：
多组并联的外门构成的商场主入口，总宽度不宜小于12~16米，其中有1~2组自动门；
门口外的台阶尽可能少且不宜超过4级，防滑，有手推车通行坡道及残疾人无障碍通道；
门口外有较大的雨棚，门口处有充足的照明；
超市不设在首层且对首层无使用权时，应有直接通向超市的自动步道且步道的入口尽量靠近首层商场主入口；
机动车停车位宜达到200个以上（仓储式商场宜达到300个以上）。室外停车场应靠近商场主入口，购物小推车可到达每个车位；室内停车场应设在超市商场的同层或邻层（不宜隔层设置），并应设置自超市直通室内停车场的自动步道；有出租车上下乘客的场地及出租车排队候客的场地（不宜少于5个车位）；有自行车存车场地。可将两轮机动车停车位与自行车存车场地相邻。
购物便利——是指让消费者能便利地在商场内辨认、选择、拿取、携带所需商品以及结算付款。为此，需要将服装店选址技术与商品经营技术高度统一和匹配。前者通过选择或设定相关网络超女的建筑条件满足商场硬件方面的需求，后者通过提供经营服务满足商场软件方面的需求。通常，根据顾客的便利性需求和商品经营技术的需求，大型超市商场对建筑条件的相关要求为：
适宜的商品展放空间，满足特定商品数量对展放空间的要求。对大型综合超市，通常需要约1万平方米建筑面积，其中60~65%为卖场经营面积。建筑层高通常宜大于4.80米。建筑柱距利于商场平面布局，通常柱距9~12米为宜；
适宜的通道，便于推购物车的顾客通行。涉及其宽度、地面饰层、建筑柱距等因素。通常主通道宽4~6米，次通道宽2~4米。通道地面平坦，饰面材质防滑、耐磨、抗碾压；
适宜的楼层，首层为佳，尽可能避免跨层，必须跨层时，超市总层数不宜超过2层。跨层时应设双向自动步道，其出入口前需有4~6米距离的缓冲区；
适宜的收银区域和适量的收银台。约1万平方米建筑面积的大型综合超市，收银机不宜少于25台，通常为30~40台，个别商家会超过50台。收银台前应留有足够的停滞区，通常需留出3~6米长度的排队区域；
充足的照明，通常照度大于800勒克斯，生鲜区应有适当的辅助照明；
舒适的空调，通常夏季室内设计温度26摄氏度，冬季室内设计温度17摄氏度；
小推车及其存放区；
服务台及存包处；
配套经营的小商铺区，通常为10~40个不同品类的小商铺。
另外，除了满足消费者的五种便利需求，服装店选址中还需要注意满足商家自身在经营管理中对服装店址的便利性要求。例如货运通道、专用卸货区、货梯、库房、办公房位置等等，这些是消费者便利需求之外的商家内部的便利性需求。
综上所述可知：5A法则，即“便利法则”是大型零售商业服装店选址的基本准则。可以说，商家服装店选址就是在选便利，商家竞争也将会更多的是对服装店址便利性的竞争。
对于商业地产开发商而言，当你掌握了以上所述的5A法则后，还有必要担心自己开发建设的商业建筑不符合商家网络超女的需求吗？我相信，如此开发出的商业建筑，一定会成为品牌商家追捧的“香饽饽”。依照5A法则要求的便利性原理，同样可以开发建设出符合经营者需求的宾馆、酒店、影剧院、展览馆、餐厅、歌舞厅、健身房、美容厅、及至干洗店、便利店、银行、邮局等各类终端消费的商业和服务业经营场所。
对于各类业态的商家而言，当你熟练运用了5A法则后，面对千差万别的商业设施还会无从下手吗？还会担心自己选的服装店址能否满足经营需求吗？我同样相信，你必将成为行动最快、效率最高的服装店选址高手。 |
